Üç yıl önce BYD'nin bileşen tedarikçisi olarak ilk işe başladığımda, odak noktamın elektrikli ve hibrit araçlarının sorunsuz çalışmasını sağlayan kaliteli parçalar olacağını biliyordum. Ancak son zamanlarda ticari fuarlarda tedarikçi arkadaşlarımla daha fazla görüşme yaptım ve bir soru sorulmaya devam ediyor: BYD hisseleri nerede listeleniyor? Üretim hatlarında uygulamalı olarak çalışan biri olarak, bunu sadece mali açıdan değil, aynı zamanda yapımına yardım ettiğim araçlarla ve bunun benim gibi tedarikçiler için neden önemli olduğuyla da ilişkilendirmek istedim.
Temel bilgilerle başlayacağım çünkü fabrikadayken stok listeleri, doğru şekilde oturan parçaları yapmaktan farklı bir şey gibi gelebilir. Hayallerinizi İnşa Edin anlamına gelen BYD, devasa bir Çin çok uluslu şirketidir; sadece araba üretmiyorlar, piller, elektronik ürünler ve hatta güneş panelleri de üretiyorlar. Yıllardır hisse senetleri esas olarak iki büyük borsada işlem görüyor ve bunun, hammadde siparişlerini nasıl verdiğimizden üstlendiğimiz uzun vadeli projelere kadar tedarik zincirini nasıl etkilediğini gördüm.
İlk ve en önemli liste, özellikle 002594 koduyla Shenzhen Menkul Kıymetler Borsası'dır. Burası BYD'nin, elektrikli araçlara (EV'ler) yönelik genişlemelerini finanse etmek için halka açıldıkları 2011 yılından bu yana işlem gördüğü yerdir. O zamanlar çoğunlukla aküyle çalışan forkliftler üretiyorlardı, ancak halka arz onlara odağı binek otomobillere kaydırmaları için sermaye sağladı. Benim için, Çin'in güneyinde, ana üretim üssünün yakınında bulunan bir tedarikçi olarak bu listeleme, tutarlı ödeme koşullarına erişimimiz olduğu anlamına geliyor; bu da küçük parça üreticileri için kritik bir şey. Bir şirket büyük bir yurt içi borsada halka açık olduğunda, sıkı mali raporlama kurallarına uymak zorundadır; bu da hammadde ve işçilik için nakit akışını planlamamızı kolaylaştırır.
İkinci listeleme, 2022'de gerçekleşen 1211.HK koduyla Hong Kong Menkul Kıymetler Borsası'nda gerçekleşti. Hong Kong'da halka açılmak, BYD'nin uluslararası yatırımcılara erişimini sağladı ve bu, küresel tedarikçilerle çalışma şeklimizi de değiştirmeye başladı. Daha geçen çeyrekte Avrupalı bir malzeme şirketiyle bir toplantı yaptım çünkü BYD, Hong Kong yıllık raporunda küresel modellerinde sürdürülebilir bileşenlerin kullanımını artırmak istediklerinin sinyalini verdi.2026 DÜNYA Sealion 06 EV 605 Amiral Gemisi SürümüTasarım incelemelerimizde şunu gördüm. Bir tedarikçi olarak, iki büyük listeye sahip bir şirketin parçası olmak, parça izlenebilirliğinden karbon ayak izi raporlamasına kadar daha katı standartları karşılamamız gerektiği anlamına geliyor ve bu da bizi, gönderdiğimiz her bileşen için daha iyi takip sistemlerine yatırım yapmaya itti.
Şimdi bazı insanlar benim gibi bir tedarikçinin neden hisse senedi listelemelerini önemsediğini merak edebilir. Gerçekçi olalım: Bir şirketin hisseleri iyi performans gösterdiğinde, yeni modellere yatırım yapma ve üretimi genişletme olasılıkları daha yüksektir. Geçtiğimiz yıl, BYD'nin hisseleri her iki borsada da rekor seviyelere ulaştığında, yeni orta boy EV serisi için iki yeni parça sözleşmesi imzaladık. Bu, fabrikada daha iyi ekipman için bütçemize doğrudan daha fazla para harcanmasını sağladı. Tersine, dalgalanma olduğunda (küresel EV hisse senedi fiyatlarının düştüğü 2023'te olduğu gibi) BYD, bazı gerekli olmayan bileşen testlerini yavaşlattı; bu da üretim programımızı ayarlamamız gerektiği anlamına geliyordu, ancak kamuya raporlama gereksinimleri, her zaman net zaman çizelgelerine sahip olduğumuz ve son dakika sürprizlerinin olmadığı anlamına geliyordu.
Ayrıca BYD'nin ABD borsalarında listelenmediğini de açıklığa kavuşturmalıyım ki bu, sektör etkinliklerinde sıklıkla gündeme gelen bir noktadır. Bazı ABD'li yatırımcılar görünür olmaya çalıştı ancak doğrudan NASDAQ veya NYSE'den satın alamıyorlar. Bunun yerine, BYD'ye maruz kalan diğer şirketlerin Amerikan Depo Makbuzlarını (ADR'ler) kullanabilirler ancak bu, gerçek BYD hissesine sahip olmakla aynı şey değildir. Tedarik zincirimiz açısından bu, operasyonlarımızın Asya'ya odaklanmasını sağladı ancak Afrika'da BYD araçlarına daha fazla talep görmeye başlıyoruz.Lexus NX 200 İkinci El Lüks SUV Fiyat Listesi Afrika Pazarı ArzıSon zamanlarda bağlantıların olduğunu gördüm; küresel pazarlar elektrikli araçlara kayıyor ve BYD liderlik pozisyonunda, bu da bizim gibi tedarikçiler için daha fazla fırsat anlamına geliyor.
Yıllar boyunca BYD'nin satın alma ekibiyle ilişkiler kurdum ve her zaman vurguladıkları şey, halka açık bir şirket olmanın, kısa vadeli yatırımcı beklentileri ile uzun vadeli üretim hedeflerini dengelemek zorunda oldukları anlamına geldiğidir. Bizim için bu, popüler sedanlardan biri olan Qiyuan A07 gibi modeller için kritik önem taşıyan kablo tesisatı ve akü soğutma parçaları gibi bileşenler için istikrarlı siparişler anlamına geliyor. Parçalar üzerinde çalıştığımdaQiyuan A07 2025 515 Koleksiyon ModeliBYD'nin hisse senedi performansının, bu modelleri küresel pazarlara yönelik olarak geliştirmek için ne kadar yatırım yaptıklarını etkilediğini biliyorum. Güçlü bir stok, daha fazla bileşeni test edebilecekleri, güvenlik özelliklerini geliştirebilecekleri ve dağıtım ağlarını genişletebilecekleri anlamına geliyor; bunların tümü tedarikçiler için daha fazla iş anlamına geliyor.
Ayrıca ikili listelemenin BYD'nin diğer Çinli otomobil üreticilerinden öne çıkmasına yardımcı olduğunu da fark ettim. Rakiplerinin çoğu yalnızca bir borsada listeleniyor, ancak hem Shenzhen hem de Hong Kong listelerine sahip olmak onlara daha geniş bir sermaye havuzuna erişim sağlıyor. Bu nedenle son iki yılda Tayland ve Brezilya'da yeni fabrikalar açabildiler; bu fabrikalar yerel tedarikçilere ihtiyaç duyacak ve operasyonlarımızı genişletebilirsek bu bizim için bir fırsat olacak. 10 yıldır bileşen işinde olan biri olarak, kamuya açık sağlam bir geçmişe sahip bir şirketle işbirliği yapmanın uzun vadeli başarının anahtarı olduğunu ve BYD'nin listelemelerinin onlara büyüme konusunda istikrar sağladığını biliyorum.
Şimdi bunun BYD ile çalışmak isteyen tedarikçiler için ne anlama geldiğinden bahsedelim. Büyük borsalarda listelendikleri için yalnızca büyük isimlere değil, nitelikli bileşen üreticilerine de açık olan resmi bir satın alma süreçleri var. Bizim için bu, sözleşmelere teklif vermek için gerekli olan ISO 9001 sertifikasına yatırım yapmak anlamına geliyordu. Küçük ve orta ölçekli bir tedarikçiyseniz stok performanslarını anlamak planlamanıza yardımcı olabilir: Sealion 06 EV gibi yeni modelleri duyurduklarında bu, önümüzdeki altı ay içinde daha fazla parçaya ihtiyaç duyacaklarının bir işaretidir. Mali raporlarını (herkese açık olduğundan yatırımcı olmayanlar bile bunlara erişebilir) takip etmek size üretim planları hakkında fikir verir, böylece envanterinizi buna göre ayarlayabilirsiniz.
Bir şirketin listelenmesinin operasyonlarını nasıl etkilediğine dikkat etmedikleri için çok fazla tedarikçinin sözleşmeleri kaçırdığını gördüm. Birkaç yıl önce, plastik iç parçalar üreten bir arkadaşım bir BYD sözleşmesi için teklif vermeye çalıştı, ancak Shenzhen listelemelerinin parçaların belirli bir yüzdesini sertifikalı küçük tedarikçilerden temin etmelerini gerektirdiğini bilmiyordu. Doğru belgelere sahip değildi, bu yüzden kaybetti. O zamandan bu yana süreçlerini ayarladı ve artık giriş seviyesi modellerin düzenli tedarikçisi konumunda. Bu nedenle bir şirketin nerede listelendiğini bilmek yalnızca mali bir soru değildir; tedarikçiler için bir iş aracıdır.
İleriye baktığımızda, özellikle gelişmekte olan pazarlarda EV talebi arttıkça BYD'nin stokunun büyümeye devam etmesi muhtemel. İkili listelenmeleri, daha fazla fabrika inşa etmek ve yeni pil teknolojileri geliştirmek için gereken sermayeye erişebilecekleri anlamına geliyor; bu da bizim gibi tedarikçiler için daha fazla bileşen anlamına gelecek. Zaten 2027 amiral gemisi EV için yeni bir ısı emici serisi üzerinde çalışıyorum ve BYD'nin güçlü stok performansının bu yeni parça için takımları finanse etmeyi mümkün kıldığını biliyorum.
BYD ile çalışmak isteyen bir bileşen tedarikçisiyseniz tavsiyem onların stok listelerini anlayarak başlamanızdır. Yerli üretim planları için Shenzhen raporuna ve küresel genişleme için Hong Kong raporuna odaklanın. Kalite ve sürdürülebilirlik standartlarınızın kamu gereksinimlerini karşıladığından emin olun, çünkü borsada işlem gören bir şirket olarak onlara bağlı olan şey budur. Ayrıca Sealion 06 EV ve Qiyuan A07 gibi modellere de dikkat edin, çünkü üretim büyümelerini sağlayanlar bunlar.
Son olarak, bir tedarikçi olarak bizimle ortaklık yapmak istiyorsanız her zaman ağımıza katılacak nitelikli bileşen üreticileri arıyoruz. Ürünlerinizi ve BYD'nin büyüyen elektrikli araç serisini desteklemek için nasıl birlikte çalışabileceğimizi tartışmak için ekibimize ulaşın.
Referanslar
- BYD Yıllık Raporu 2022, Hong Kong Borsası.
- Shenzhen Menkul Kıymetler Borsası Şirketi Başvuruları, BYD Co. Ltd., 2011-2024.
- Küresel Elektrikli Araç Pazarı Arz Raporu, 2025, AB Automotive Insights.